宁德乘势发力服务周边地区

  夏日炎炎，宁德市“北承南联、西进东出”交通网络建设如火如荼。
    沟通南北的温福铁路宁德火车站站前广场钩机正在挖土平整，工人们忙着绑扎钢筋，铺设水泥，确保温福铁路客车站10月投入使用；连接东西的宁武高速公路（宁德段）全面加快施工，施工单位按照三年内建成通车的任务要求，倒排工期，确保年内完成8亿元，力争10亿元的投资任务。
    同时，京台高速公路项目勘察设计工作正在开展，现已完成初测外业工作；沈海复线连江浦口至福鼎（宁德段）高速公路项目进入工可编制阶段，福安至寿宁（闽浙界）、湾坞互通至溪南疏港高速公路预可编制工作已基本完成……
    宁德是一座正在崛起的新兴港口城市，近年来，宁德依托得天独厚的区位、资源和港口优势，精心运作求作为，借助海西建设的机遇、氛围与合力，全面融入海西，先行先试，全面加快环三都澳区域大开放、大开发、大发展。向北，主动承接长三角产业转移，累计引进浙江等地企业255家、270多亿元投资；向南，以山海协作为切入点，与省会城市福州联手打造海西东北翼临海产业发展带；向西，以港口为辐射源，吸引江西等地参与港口开发，拓展腹地；同时，按照省委“五缘六求”部署，全面推进宁台合作，在全市形成了良好的发展氛围、发展共识和推动开发气势，在凝聚人心、集聚项目、提升商气人气、引领跨越发展上产生了良好的带动效应，全市经济社会各项事业呈现出持续又好又快发展的良好形势、趋势、态势和气势。今年5月14日，随着国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的正式发布，作为海西的一个重要新增长极，宁德市持续运作，有效作为，加快构建“北承南联、西进东出”温福铁路、宁武高速等交通网络的快速通道，环三都澳区域已经进入了一个蓄势而发、乘势而上、加快发展的新阶段，成为海西各界人士投资兴业的热土、成就事业的舞台、温馨生活的福地。
    去年底，台湾基隆市市长张通荣带队来宁，与宁德市签订了《关于建立紧密经济文化合作关系的协议》，从推动港口经济交流合作，推动两地海上客货直航，推动两地招商会展合作，推动两地渔业交流合作，推动两地旅游产业合作等七个方面，深化两地互利双赢交流合作，同时签约合作举办首届海峡渔业博览会、宁德港对台客货码头投资合作项目、宁德港与基隆港货运直航合作项目等八个项目。今年6月16日，宁德与基隆还成立了经济文化对口合作协调处，以促进宁德港与基隆港的交流合作，推进双方交流与合作，实现双赢。
    环三都澳区域优良的后发优势还吸引着海西周边城市主动前来洽谈合作。7月1日至2日，浙江省庆元县委书记陈景飞带领庆元县党政考察团一行40余人来到宁德考察。陈景飞表示，庆元县依托三都澳的出海通道，将完成从山区县到临海县的区位嬗变，“我们要以宁德为龙头，加强对接合作，主动融入海西。”
    接着在7月8日，江西省上饶市委书记蔡晓明率领上饶市党政代表团首次大规模莅临宁德市考察，并与宁德签订《关于建设出海通道的合作框架协议》和《关于加强旅游交流合作的框架协议》两份区域合作协议。蔡晓明说，融入海西，三都澳港将会成为上饶最直线、最便捷的出海通道。根据协议，上饶市拟在宁德港建设集散杂货、集装箱为一体的综合码头，形成以宁（德）上（饶）高速公路为依托、以码头为节点、辐射纵深腹地的大型集疏运通道，构建便捷、畅通的现代物流体系，以此推动中部省份乃至宁德周边地区对台贸易、对外贸易的发展。此举标志着地处内陆的上饶乃至江西省实现了自营海港的重大突破，无沿海港口即将成为历史。据介绍，该港口一期将建设5万吨级多用途泊位1个，设计年吞吐能力300万吨，码头选址暂定宁德漳湾港区，由上饶市按“政府搭台、企业唱戏”的原则独资建设，力争2010年下半年动工，2012年前建成一期工程。随着宁（德）上（饶）高速公路的建成，上饶经宁德出海可比借道宁波、上海等地减少里程100至200多公里，这对于上饶工业园与海西工业园合作建立长效联运机制，加快上饶承接海西经济区及台湾地区的产业转移，减少物流成本，增强区域竞争力具有十分重要的意义。目前，专家考察论证、建立联席会议制度等港口项目建设相关工作已紧锣密鼓展开。